• Помощь проекту

    Помочь проекту на "Я соберу" можно, перейдя по ссылке: https://yasobe.ru/na/antirs

  • Объявления

    • Фрекен Бок

      Правила форума   24.09.2020

      Перед регистрацией, созданием тем и сообщений настоятельно рекомендуется всем прочитать Правила форума   
    • Фрекен Бок

      F.A.Q. для новичков   24.09.2020

      Тема для новичков. Банки,Коллекторы,Суды,Приставы
       
Фишер

Милиция - Полиция

258 сообщений в этой теме

ЗЫ. хожу пешком. На 12 апреля ТО без машины в Москве так и не налажен.

А в других регтонах как? Уже восстановилось?

Заходил в январе оформить ТО на старую семерку, когда кредитную задэтэпэшили в ночь на Крешение. Тогда сказали, что заявки тока через Инет принимают. Я быстро прикинулся лохом и говорю, мол, а что эт такое и ге его взять и вааще. Мне говорят, мол, "где хочешь!"... Ну, вот с тех пор без талончика ТО и катаюсь. Вернее, нагло вставил новьй, на три года вперед, с касковской дэтэпэшной - и езжу по сей день, четвертый месяц к ряду. Пока почти и не тормозили. Надо просто знать "условия торможения": "где и когда" они стоит и "кого тормозят" - в зависимости от первого "условия"... Конечно, в Первопрестольной с последним труднее: город у вас большой, казино и прочих злачнопипейных заведений немеряно, а потому и не угадаешь без "дорожной карты" - просчитываемой, разве что, на электронно-вычислительных мощностях Гидромета.

У нас, в глубинке,с этим делом попроще будет. Хотя, каждый опытный и старый таксист может легко просчитать в уме безопасный маршрут в любом городе, даже в Лондоне, где, как говорят ихние ученые, эти героические люди, легко умеющие держать в уме названия более 26 тысяч маршрутных объектов, есть самые умные на земле(!)...

И что мне делать остается? Правильно: считать! Тем боле, я пока без пассажиров катаюсь - все по делам семьи. А потому могу завсегда повернуть на объездной маршрут. Не знаю как где, а у нас, в южной столице, они после 23 и до часу-двух ночи любят приглядывать за отъездными путями от всяких-разных питейных и иных сомнительных заведений. Ну тут, думаю, всем все понятно, - почему они эти "спецмаршруты" так любят с позднего вечерочку и почти до третьих петухов. Да.! Хорошие деньги то ночам в других местах и не водятся! А хорошо жить себе и свое начальство кормить они по другому пока не могут, не хотят и не умеют. А потому, по таким спецмаршрутам, если в вечер-ночь мне вдруг приспичило, я и не езжу. Днем же, по пробкам, стараюсь держать среднего или крайнего левого ряда. Ну, а на самый крайняк - если ловят - есть пара-тройка индивидуальных, так сказать, "спец-пси-заготовок"... 8-)

... Конечно, на такой узкопрофильный кураж не всегда есть раскручивающий, да еще законный на все сто мотив. Но хотя, тут вроде и не горячие точки, и не вражеская территория. но когда в кармане не по моей вине ни копья, а голодная семья пристально следит за каждой каплей драгоценного АИ-92, то я со спецкуража давно - с января и не слажу. Давеча один молоденький сержантик только попытался было тормознуть и документы просмотреть,так я вышел и сплясал ему "кадриль" по профильному сценарию. Он быстро отдал сунутые доки и уже не глядя в сторону нагло синеющего талона левого ТО спешно ретировался. Правда, этот небольшой кураж стоил мне по приезду домой пол-кочана свежей капусты. Ну, что тут сказать? Наверное,у меня свои лекарства от стресса... :-)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах


только попытался было тормознуть и документы просмотреть,так я вышел и сплясал ему "кадриль" по профильному сценарию.

Александр! Вы бы, по старой дружбе и с учетом моего вклада в Вашу пкуляндию, выложили бы скрипты Вашей речи по профильному сценарию.

Думаю, на наших гайцев она произведет должное впечатление.

Про систему и взаимовыручку им уже неинтересно, тем более у системы новый шеф.

А вот завернуть каку никаку связь между ТО, электронно-вычислительными мощностями Гидромета и, предположим, универсальным конртеррористическим алгоритмом, вкупе с жесткодетерминированным смыслом безвольной Природы, - будет, смею полагать, находкой, да что там находкой! - некиим "ноу-хау" в борьбе столичных автомобилистов с неравнодушными, страстными и вольными ПИДРами.

Думаю, Neil, Малеич, Den и прочие (простите великодушно, кого не отметил) представители столичных автомобилистов меня поддержат и также будут благодарны Вам.

Попросим А. Пкула!

Спасибо за понимание.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Как человек, в силу профессии постоянно вступающий в конфликт с гайцами, позволю себе дать пару общих ( ключевое слово)советов

Первый – весьма банален: надо знать ПДД, что бы не попасть под развод, когда, к примеру, за пересечение сплошной линии В ПОПУТНОМ НАПРАВЛЕНИИ, БЕЗ ВЫЕЗДА НА ВСТРЕЧКУ, гаец разводит тебя на лишение прав, и соответственно на солидную сумму. Причём я был свидетелем когда мои матёрые коллеги попадались на этот детский, но весьма грамотно обставленый приёмчик. Понятно, что все тонкости ПДД знать не реально, но самое основное, и весомое по деньгам – статьи, за которые предусмотрено лишение прав – вызубрить надо. Тем более их всего 5:

1 Управление авто без номеров, или с подложными номерами

2 Нарушение правил проезда ж.д. путей

3 Выезд на встречку, когда это запрещено

4 Непредоставление преимущества движению авто со спецсигналом ( полиция, скорая помощь , Никита Михалков и др.)

5 Ну и само собой со спиртовым выхлопом.

Есть ещё за нарушение правил перевозки грузов, но любителям это не грозит.

Если вы попались на вышеперечисленом – грузить гайца своим ( или чужим) авторитетом бессмысленно. У него карт бланш, и он банкует. Надо раскошеливаться. Самое главное – определить, на какой сумме вы можете сойтись, что бы обойтись малой кровью. Определяется интуитивно. Как известно, интуиция – это способность головы чуять жопой. Но если ваша голова и ваша пятая точка к согласию не пришли, то просто, достаньте из кармана АДЕКВАТНО МИНИМАЛЬНУЮ купюру, и, чесно глядя в глаза гайцу скажите: - командир, хош реж, хош стреляй, но больше у меня нет.

В 99% прокатит, по принципу: с паршивой овцы…

Другой момент когда вас разводят на бабки явно несоразмерные нарушению. Или на нарушение, которого не было. Здесь свои тонкости. Надо твёрдо, но ВЕСЬМА КОРРЕКТНО, без брызганья слюной дать понять что ты не лох. И здесь важны не столько знания ( что былобы не плохо) сколько спокойный , уверенный тон. Злить инспектора понтами непродуктивно, потому что если он пойдёт на принцип, то всё равно найдёт у вас нарушение, пусть и другое. К примеру неработающий стояночный тормоз, что часто встречается у дам.( Моя супруга прям таки любит трогаться на ручнике, я уж задрался регулировать)

Поэтому когда доказываете , что инспектор не прав, и приводите в обоснование какой нить пункт правил, то как только увидите, что гаец собирается произнести сакраментальное "самый умный?" тут же добавляйте: -да что я вам доказываю, вы это и сами знаете.

Это позволит гайцу отступить не потеряв лицо.

И последнее. Надо чётко понимать, что гаец, остановивший вас за нарушение ВСЕГДА надеется поправить свой бюджет. Поэтому возможность разойтись с минимальными издержками, существенно ниже официального наказания существует всегда. Надо только уметь этим пользоваться.

Удачи на дорогах!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Как человек, в силу профессии постоянно вступающий в конфликт с гайцами, позволю себе дать пару общих ( ключевое слово)советов

Первый – весьма банален: надо знать ПДД, что бы не попасть под развод, когда, к примеру, за пересечение сплошной линии В ПОПУТНОМ НАПРАВЛЕНИИ, БЕЗ ВЫЕЗДА НА ВСТРЕЧКУ, гаец разводит тебя на лишение прав, и соответственно на солидную сумму. Причём я был свидетелем когда мои матёрые коллеги попадались на этот детский, но весьма грамотно обставленый приёмчик. Понятно, что все тонкости ПДД знать не реально, но самое основное, и весомое по деньгам – статьи, за которые предусмотрено лишение прав – вызубрить надо. Тем более их всего 5:

1 Управление авто без номеров, или с подложными номерами

2 Нарушение правил проезда ж.д. путей

3 Выезд на встречку, когда это запрещено

4 Непредоставление преимущества движению авто со спецсигналом ( полиция, скорая помощь , Никита Михалков и др.)

5 Ну и само собой со спиртовым выхлопом.

Есть ещё за нарушение правил перевозки грузов, но любителям это не грозит.

Если вы попались на вышеперечисленом – грузить гайца своим ( или чужим) авторитетом бессмысленно. У него карт бланш, и он банкует. Надо раскошеливаться. Самое главное – определить, на какой сумме вы можете сойтись, что бы обойтись малой кровью. Определяется интуитивно. Как известно, интуиция – это способность головы чуять жопой. Но если ваша голова и ваша пятая точка к согласию не пришли, то просто, достаньте из кармана АДЕКВАТНО МИНИМАЛЬНУЮ купюру, и, чесно глядя в глаза гайцу скажите: - командир, хош реж, хош стреляй, но больше у меня нет.

В 99% прокатит, по принципу: с паршивой овцы…

Другой момент когда вас разводят на бабки явно несоразмерные нарушению. Или на нарушение, которого не было. Здесь свои тонкости. Надо твёрдо, но ВЕСЬМА КОРРЕКТНО, без брызганья слюной дать понять что ты не лох. И здесь важны не столько знания ( что былобы не плохо) сколько спокойный , уверенный тон. Злить инспектора понтами непродуктивно, потому что если он пойдёт на принцип, то всё равно найдёт у вас нарушение, пусть и другое. К примеру неработающий стояночный тормоз, что часто встречается у дам.( Моя супруга прям таки любит трогаться на ручнике, я уж задрался регулировать)

Поэтому когда доказываете , что инспектор не прав, и приводите в обоснование какой нить пункт правил, то как только увидите, что гаец собирается произнести сакраментальное "самый умный?" тут же добавляйте: -да что я вам доказываю, вы это и сами знаете.

Это позволит гайцу отступить не потеряв лицо.

И последнее. Надо чётко понимать, что гаец, остановивший вас за нарушение ВСЕГДА надеется поправить свой бюджет. Поэтому возможность разойтись с минимальными издержками, существенно ниже официального наказания существует всегда. Надо только уметь этим пользоваться.

Удачи на дорогах!

Даже и добавить -то нечего! Все правильно. Права качать практически никогда не надо. Дать понять, что не дурак - нужно. Дальше балансировать на грани....

Модераторам - большая цитата - суть, чтобы второй раз прочитали, а не ради ответа.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
5 Ну и само собой со спиртовым выхлопом.

Если вы попались на вышеперечисленом – грузить гайца своим ( или чужим) авторитетом бессмысленно.

Определяется интуитивно. Как известно, интуиция – это способность головы чуять жопой.

Это позволит гайцу отступить не потеряв лицо.

Джоник!

Абсолютно согласен с тобой по п.5 - это вообще недопустимо.

А вот по остальному....

Человек с человеком всегда может объясниться. А если денег нет? Или лучшее применение им видится?

Вариант. (использовать только, если знаешь систему, чувствуешь, что можешь повлиять на способность "головы чуять жопой" и уверен, что не ведется аудио-видео запись)

Тормоз. Отсутствие ТО.

-Пжалте в машину с обоими номерами.

начинается демонстр. заполнение протокола.

Вопрос: - капитан, я пьяный? Ответ: - нет.

Вопрос: - капитан, откуда такое рвение? Денег нет. Я спешу. Да, виноват, мой залет. ТО сделаю. Ситуацию с прохождением знаешь. Мотив у тебя какой? Я вызываю у тебя личную неприязнь?

Ответ: - нет, но мои друзья позаботились о ТО заранее.

Вопрос: твои друзья предусмотрительные - я нет. Тебе повезло с друзьями. Что хочешь? Денег нет.

Мрачный ответ: номера.

Вопрос: номера мои тебе погоду сделают? хочешь к номерам пояснение к протоколу, что капитан ххх изначально предложил мне избежать снятия номеров за сумму в 5 тыров, но я, как допропорядочный гражданин от этого отказался? Проблемы свои с номерами и талоном я решу без тебя. Но обижусь лично на тебя, славу пущу, где нужно, что с хх отделом спецполка дпс договориться трудно. из-за тебя. Поверь, я гамнистый, а ты мне шашлык испортил. Но нам ведь с тобой нечего делить? Ты нормальный, адекватный мужик, просто настроение плохое.. Я причем?

Далее, как правило, следует беседа о годах службы, плохих временах и пр. позволяющая человеку отступить не потеряв лицо.

Проверено несколько раз. Последние два раза - буквально неделю назад. (правда во второй раз пришлось организовать звонок, уж очень упертый попался)

А деньгами расшвыриваться просто так, я не согласен. Всегда успеется. Я в крым мотаюсь три раза в год - мне что, дорогу мелочью вымостить? Или по правилам ехать, часов 30?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

П.4 немного поправлю. Если не уступили дорогу депутату или клоуну с маяками, то штраф от 100 до 300 руб., а вот если у клоуна есть специальная раскраска и разные смешные надписи типа "милиция", то тогда уже лишёнка.

Статья 12.17. Непредоставление преимущества в движении маршрутному транспортному средству или транспортному средству с включенными специальными световыми и звуковыми сигналами

1. Непредоставление преимущества в движении маршрутному транспортному средству, а равно транспортному средству с одновременно включенными проблесковым маячком синего цвета и специальным звуковым сигналом -

влечет предупреждение или наложение административного штрафа в размере от ста до трехсот рублей.

(в ред. Федерального закона от 22.06.2007 N 116-ФЗ)

2. Непредоставление преимущества в движении транспортному средству, имеющему нанесенные на наружные поверхности специальные цветографические схемы, надписи и обозначения, с одновременно включенными проблесковым маячком синего цвета и специальным звуковым сигналом -

влечет наложение административного штрафа в размере от трехсот до пятисот рублей или лишение права управления транспортными средствами на срок от одного до трех месяцев.

Так что Михалков может крякать хоть до посинения, за 100-300 рублей.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
А деньгами расшвыриваться просто так, я не согласен. Всегда успеется. Я в крым мотаюсь три раза в год - мне что, дорогу мелочью вымостить? Или по правилам ехать, часов 30?

Да я разве против, Борика? Если умеешь, выехав на встречку, будучи пойманым, развести гайца, напугав его тем, что распустишь дурную славу ( уже смешно) про ГАИ - я снимаю шляпу и умолкаю в немом восхищении. Но, помолчав положенное время, скажу, что историй о том как наш брат водитель влёгкую нагибает инспекторов на дорогах я слышал столько, что если я открою соответствующую тему на форуме, то она займёт весь информационный ресурс, и для обсуждений проблем с банками не останется места. К тому ж, если ты можешь, как пишешь, организовать звонок- данная проблема для тебя вообще не актуальна. Но мой пост касался среднестатистического водителя, необременённого значимыми знакомствами и не особо разбирающегося в тонкостях дорожного развода. Да и советами я назвал это весьма условно, о чём сделал оговорку. Скорее это рассуждения. Канеш, всё зависит от многих объективных и субъективных факторов. И в каждой дорожной ситуации свои нюансы. Иногда проще отдать полтинник - стольник, и сберечь время и нервы, иногда наоборот...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

джоник

На аватаре твоё чудо?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Александр! Вы бы, по старой дружбе и с учетом моего вклада в Вашу пкуляндию, выложили бы скрипты Вашей речи по профильному сценарию.

Я ж сказал отчетливо одним словом : "индивидуально". И отчетливо дал наводку другим словом: "кураж".

Ну, это как тот же степ танцевать. Фильм, надеюсь, ты смотрел с Евстигнеевым и Сашей Черным. И тот момент в нем, когда умница первый пояснял балбесу второму, что без куража чучутке бесполезно выучиться.

Вот коллега Джоник, даром что не енерал-майор юстицьи, да ведь все правильно понял и доложил по "куражному" моменту: "есть масса объективных и субъективных обстоятельств".

ЗЫ А ты, видимо, хошь покуражиться и тут... (Это есть риторический вопрос). Думаешь, я вот так возьиу, да и опишу пару историй в красках, а вы тут в очередной раз поржете... ( И это есть он же).

А вот фиг вам!!! (А это есть твердо-отрицательный ответ). Вот такой мой кураж тут над вами будет. 8-):-)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Я в крым мотаюсь три раза в год - мне что, дорогу мелочью вымостить?
Хохлы в Крыму здорово трясут с российских номеров? Хотим летом туда пойти через Белоруссию, Украину, Молдавию, потом на Одессу и оттуда в Крым. Не ездили уже лет 6 в те края. Доильщиков много? Раньше на каждом углу стояли.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
будучи пойманым, развести гайца,

организовать звонок- данная проблема для тебя вообще не актуальна.

Развести гайца - это еще святее, чем развести коллектора. Развести гайца за пределами МО - вообще легко.

Звонок (тем более звонок в выходной день), как ты понимаешь, Джоник, дело очень наживное и далеко не бесплатное.(не в деньгах выражаемое)

И если я буду кидаться звонками как бисером - меня не поймут раз;

пойдет, в определенных кругах, ненужный мне слух, что я не могу решить сам пустяковую проблему - два;

и когда мне понадобится в реально серьезной ситуации такой звонок - я могу его и не получить, как мальчик постоянно кричащий "волки-волки", три.

Поэтому предпочитаю сначала потрещать, ну а потом заплатить, если гай окажется недоверчив, аки Немирович сам Данченко.

Таких я встречал немного.

Почему бы не попробовать? Не согласен?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Я в крым мотаюсь три раза в год - мне что, дорогу мелочью вымостить?
Хохлы в Крыму здорово трясут с российских номеров? Хотим летом туда пойти через Белоруссию, Украину, Молдавию, потом на Одессу и оттуда в Крым. Не ездили уже лет 6 в те края. Доильщиков много? Раньше на каждом углу стояли.

НИКОГО! Не поверишь сент.-окт. прошлого года - Москва-Харьков-Ялта-Весь крым-Порт-Кавказ-разворот из-за дикой очереди на паром - Джанкой-не помню чо, граница под Донецком-Таганрог-Ростов--Армавир-орхипо-осиповка -Краснодар-Москва - одна остановка на обратном пути в районе Краснодара где сено на дороге- фитоконтроль или как там.

На 8 марта друзья Москва-Ялта-Москва -2 раза после Белгорода.

Хохлы отворачиваются вовсе. И это уже года четыре последних. Казачков почти не видно тоже.

Мало того - бензин нормальный :-)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
"кураж".

ЗЫ А ты, видимо, хошь покуражиться и тут...

А вот фиг вам!!!....Вот такой мой кураж тут над вами будет. 8-):-)

Вот жадный Вы ПАПА!

Я ежли и куражусь - мне не жалко.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Хохлы в Крыму здорово трясут с российских номеров?

Насть, без рекламы www.adybov.ru

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Партагеноссе Бо, как я слышал, имеет авто с аэрографией. А потому, тут ему стоит подумать над своим индивидуальным имиджем по курвжу. Ну, скажем, ты сам, например, и есть аэрографщик. И пусть пиндор тебе тока скажет, что энто не так. Правда, стоит намекнуть что ты на данный час бедный, но завсегда безотказный "если чо"...

Ну, и т.д. Можешь даже запасной китель с собой возить - но лучше сразу надеть: и шоб антураж этот был в пятнах свежей аэрографии. Ну, или типа, ты еще и графити балуешься. Сам соображай. Главное, что по Станиславскому у пиндора щелкнуло: "Верю! А мне вот так же сможешь?"..

Я не жадный, а занятый по самые... Вообщем, тебе по пояс будет. :-)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
www.adybov.ru

хороший сайт. информашка чуть устарелая.

можно поискать свежак на сайтах дальнобойщиков.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Партагеноссе Бо, как я слышал, имеет авто с аэрографией. А потому, тут ему стоит подумать над своим индивидуальным имиджем по курвжу.

Можешь даже запасной китель с собой возить

Я не жадный, а занятый по самые.

О ПАПА! Вы про дискавери? Так это и есть в Вашем понимании кураж? В моем - эт так, дифчонок клеить... Езжу в дальняк на обычной темной мицубишке.

Зачем мне китель? Я на правах в погонах...

А чем заняты7 Пкуляндию смотрю забросили....

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Езжу в дальняк на обычной темной мицубишке.

Без талона ТО и на дальняк?? Да это ж чистое самоубивство, той есть, самое последнее геройство!

Нет, тут я не советчик. Слишком уж много всяко-разных "индивидуальных вводных" под удачный кураж при себе надо иметь, да еще и успеть из этого быстро выбрать по ситуации самую оптимальную легенду, чтоб ею покрыть с нужной вероятностью успеха забитый практически сплошным спектром весь этот ряд "обычных серых японцев".

Ты б че придумал перед дальняком, если вдруг так уж приспичит. Типа телеграмму себе "отправь" с того конца Крыма, от свого "бедного дядюшки, умирающего от недостатка райских яблочек". А лучше, небольшой спектр телеграмм от разных дядьев сочини в фотошопе, да так чтоб они, напеример, все бы жили и тужили поочередно в каждом населенном пункте, через который придется проскакивать сквозь пиндорские блок-посты... Тут вся фишка может быть немного гарантированна в том, что чувство землячества надо поддерживать. И хорошо б, чтоб дядья эти были не совсем уж неизвестными местными авторитетами - каждый в своем "аэрографическом свете", очень нужном всякому очередному встречному пиндору, в его похотливо-вымогательском деле... :neutral:

Но, это я так, "чиста теоритьичски", чтоб не жадным навеки остаться в твоих бесстыже-честных глазах. 8-)

Я йще вернусь. Так им и передай! :-)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
хороший сайт. информашка чуть устарелая.

можно поискать свежак на сайтах дальнобойщиков.

Просмотрел сайт за пару часов? Мдя....В таком случае жду новейшей информации из Ваших уст.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Просмотрел сайт за пару часов?
:-)

и не заходил даже. со старого дизайна знаком.

а то, что информашка устаревшая - с позапрошлого года знаю.

Хотел про дорогу в курской-орловской области узнать, чтобы через воронеж -губкин не тащиться.

Написано - ремонт, как всегда. У дальнобоев - супер.

Оказалось супер.

И что тебя удивляет?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
по ситуации самую оптимальную легенду, чтоб ею покрыть с нужной вероятностью успеха забитый практически сплошным спектром весь этот ряд "обычных серых японцев".

Ты б че придумал перед дальняком, если вдруг так уж приспичит.

Тут вся фишка может быть немного гарантированна в том, что чувство землячества надо поддерживать.

я как раз на майские в армавир собираюсь.

придется на мазде ехать.

тачка чужая. если что - на тебя сошлюсь, вашим пидрам. ок?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
джоник

На аватаре твоё чудо?

Не, у мну попроще.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Хотел про дорогу в курской-орловской области узнать, чтобы через воронеж -губкин не тащиться.

Написано - ремонт, как всегда.

Я как-то в Ростов очень зачастил, а там все один и тот же мост через Дон не могли никак закончить. Я обычно спешил, пробок с объездами не любил. Раза два на них нарывалься. Дикость еще та! Особенно в часы пик, к вечеру. Зато к концу тех ростовских командировок наловчился перед самым выездом в гугле ихнюю аэрокосмофото просматривать. Правда, в самый первый раз лажанулся по спешке-невнимательности: дата актуальности, как потом оказалось, у гугла тогда, да и попозже, хромала. Но попробовать разок-другой, уверен, стоит. Особливо, если иных "дальнобойных" источников нет.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Без талона ТО и на дальняк?? Да это ж чистое самоубивство,

удивляюссь я Вам, ПАПА! Вроде семеркой, в т.ч. обладаете...

возраст опять таки..

забыли как на дранных копейках с разной резиной на всех колесах в крым мотались?

с собой инструмент-запчасти, бензин - на крышу, доп бак из нержавейки.

ралли крым - 93.

какой на хрен талон? не до этого было - море ждет...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
в гугле ихнюю аэрокосмофото просматривать.

Как называется это место, когда из краснодара-новороссийск сворачивать на армавир (баку)?

там постоянная, вечная жопа, как на ленинградке....

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!


Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.


Войти сейчас

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу